Cómo añadir información

Preparación

    Para simular el movimiento dinámico de un ensamblaje, defina uniones mecánicas entre las piezas y añada fuerzas (internas, externas o ambas) a las piezas. El ensamblaje se convierte ahora en un mecanismo. Las uniones pueden crearse de tres maneras:

    • Con el comando Convertir automáticamente restricciones en uniones estándar, activado por defecto, en el cuadro de diálogo Configuración de simulación dinámica. El software convierte automáticamente las restricciones de ensamblaje adecuadas en uniones estándar.

      Los conjuntos de engranajes rectos creados por Design Accelerator tienen uniones giratorias creadas automáticamente. Los parámetros del ángulo helicoidal, el ángulo de presión o la eficiencia se respetan en la simulación dinámica. El conjunto de engranajes debe ser flexible para poder aprovechar la conversión automática de restricciones.

      Las uniones creadas automáticamente se pueden editar para modificar el origen y los vectores de la estructura.

    • Pueden insertarse uniones con el cuadro de diálogo Insertar unión.
    • Utilice el comando Convertir restricciones de ensamblaje para convertir manualmente las restricciones de un ensamblaje de Autodesk Inventor en uniones estándar, una a una.
      NotaSi el comando Convertir automáticamente restricciones en uniones estándar está activado, sólo es posible utilizar el cuadro de diálogo Insertar unión para insertar uniones estándar espaciales.

    Modificación de los ensamblajes para facilitar las simulaciones

    Para que la simulación sea más rápida y robusta, cambie lo siguiente en el ensamblaje antes o después de añadir uniones y fuerzas:

    1. Considere con atención el ensamblaje y el propósito de la simulación.
    2. Determine qué componentes de ensamblaje son esenciales para la simulación.
    3. Simplifique el ensamblaje todo lo posible.
      NotaRealice los cambios en una copia del ensamblaje para no perder información de diseño.
      • Aísle el ensamblaje que desea estudiar.

        Por ejemplo, si desea estudiar los brazos de una excavadora, no trabaje con todo el ensamblaje. Copie todo el ensamblaje y suprima las piezas innecesarias. Así, es más fácil construir y manejar el modelo y mejora el rendimiento global.

      • Cree subensamblajes de piezas que se mueven como cuerpos rígidos independientes.

        Por ejemplo, si el ensamblaje dispone de una serie de pernos cuya única función es mantener dos componentes en contacto e inmóviles entre sí. Cree un subensamblaje que contenga los dos componentes y los pernos. Para ayudarle, puede utilizar la operación que permite bajar un nivel.

    4. Aísle los componentes de interés y todos los demás que afecten de forma apreciable a la simulación.

      Para determinar en qué consiste "de forma apreciable", considere la magnitud y las tolerancias de los resultados que necesite.

    5. Antes de añadir una unión de contacto 2D, asegúrese de que los componentes cuyas aristas o cuyos perfiles se usan como entradas tienen las normales orientadas hacia fuera (2) de la unión y no penetran ni se intersecan (1) entre sí.

    Funcionamiento de Simulación dinámica

    A continuación se detalla información básica sobre la simulación dinámica en Inventor, cómo funciona y cómo afecta a las condiciones del modelo.

    • Simulación dinámica funciona únicamente con archivos de ensamblaje de Autodesk Inventor (.iam).
    • Simulación dinámica utiliza las propiedades físicas asociadas a cada pieza, es decir, la masa, matriz de inercia y posición del centro de masa.
    • Puede haber piezas desactivadas o inactivas en el navegador de la simulación dinámica, pero están inactivas y no se pueden utilizar en una simulación.
    • El origen del ensamblaje se toma como origen del sistema de coordenadas del ensamblaje. Los planos principales definen los ejes X, Y y Z del sistema de coordenadas. Se inserta en el grupo Fijo. Pulse el nodo Fijo en el navegador para ver qué piezas se considera que no disponen de grados de libertad.
    • Por defecto, al abrir un archivo de ensamblaje, las restricciones del ensamblaje se convierten en uniones estándar entre piezas. No se crea ninguna unión estándar si no hay restricciones de ensamblaje entre las piezas o si la opción Convertir automáticamente restricciones en uniones estándar está desactivada.
    • Los subensamblajes no flexibles se tratan como cuerpos únicos y rígidos. Las piezas son siempre cuerpos rígidos. No es posible definir uniones mecánicas entre las piezas de un subensamblaje que no es flexible.
    • Como las piezas son rígidas y no hay movimiento en las uniones, los mecanismos pueden sobrerrestringirse. Por ejemplo, si se especifica una unión que restringe un grado de libertad ya restringido por una unión existente, el mecanismo queda sobrerrestringido.
    • El comando Colorear grupos móviles asigna anulaciones de color predefinidas a todos los miembros de un grupo móvil. Este comando permite ver rápidamente qué componentes se incluyen en un grupo móvil y su relación espacial con el resto de grupos.

    Procedimientos

    Selección de la configuración de Simulación dinámica

    Una vez que ha definido estas opciones, se aplican a Simulación dinámica hasta que se cambien. Defina las opciones inmediatamente después de abrir Simulación dinámica.

    1. En la cinta de opciones, pulse ficha Entornos panel Iniciar Simulación dinámica para visualizar los paneles de simulación dinámica.
    2. A continuación, haga clic en ficha Simulación dinámica panel Administrar Configuración de simulación.
    3. Pulse Convertir automáticamente restricciones en uniones estándar para activar el convertidor automático de simulación dinámica (motor de reducción de restricciones o CRE).

      Por defecto, la opción está activada.

      Al pulsar Aceptar, el CRE convierte automáticamente las restricciones del ensamblaje en uniones estándar y actualiza las uniones convertidas la próxima vez que se abre el mecanismo.

    4. Si desea que se le avise cuando se haya sobrerrestringido un mecanismo, pulse Advertir cuando el mecanismo esté sobrerrestringido.

      Aunque este ajuste es el que se utiliza por defecto en los mecanismos nuevos, no está activado por defecto en los mecanismos creados con versiones anteriores a la 2008. Si activa esta opción y el mecanismo está sobrerrestringido, el software muestra un mensaje tras pulsar Aceptar y antes de crear las uniones estándar automáticamente.

    5. Si quiere obtener una indicación visual de los componentes incluidos en los distintos grupos móviles, seleccione la casilla de verificación Colorear grupos móviles. Las modificaciones de color por defecto se asignan a los componentes del mismo grupo móvil. Esta opción ayuda a analizar las relaciones entre los componentes. Para devolver los componentes a sus colores asignados por defecto, desactive la casilla de verificación del cuadro de diálogo o pulse el nodo Grupos móviles con el botón derecho y seleccione Colorear grupos móviles
    6. Pulse Todas las posiciones iniciales a 0,0 si desea definir todas las posiciones iniciales del grado de libertad en 0 sin cambiar la posición actual del mecanismo.

      Esto resulta útil para ver los trazos variables que comienzan en 0 en el gráfico de salida de datos.

    7. Pulse Restablecer todos para restablecer todos los sistemas de coordenadas en sus posiciones iniciales dadas durante la construcción del sistema de coordenadas de de la unión.

      Éste es el ajuste por defecto.

    8. Pulse Análisis de tensión AIP para preparar toda la información CEF para el análisis en Análisis de tensión de AIP.

      Esta función guarda los datos relevantes de CEF en los archivos de pieza de las piezas seleccionadas.

    9. Otra alternativa es pulsar Simulación ANSYS para preparar un archivo con toda la información CEF para exportarla a ANSYS.

      Esta función guarda los datos relevantes a CEF en un archivo legible para ANSYS.

      • En el cuadro de entrada de texto, introduzca el nombre del archivo de información de CEF que se exportará a ANSYS.
      • También puede pulsar Guardar en para especificar un archivo existente o crear un archivo.

        Si selecciona un archivo existente, el software sobrescribe los datos que contiene el archivo.

        NotaSi utiliza la versión 10 u 11 de Ansys Workbench, debe hacer otra modificación en el archivo. Abra el archivo de texto, localice la sección llamada “Inertial State.” En esta sección, hay dos líneas que debe eliminar. Las líneas son “Grounded” y su código asociado, bien un “0” o un “1” en la línea siguiente.
    10. Pulse Más para ver más propiedades.
    11. Para mostrar la información de copyright en archivos AVI, pulse Mostrar copyright en AVIs e introduzca la información en el cuadro de entrada de texto.
    12. Pulse Velocidad angular de entrada en rpm para introducir las velocidades angulares en rpm.

      Sin embargo, la salida se localiza en las unidades que se definen cuando selecciona el archivo de ensamblaje vacío.

    13. Para definir la longitud del eje Z del sistema de coordenadas del ensamblaje para estructuras 3D en la ventana gráfica, introduzca el valor del porcentaje en el cuadro de edición de tamaño del eje Z.

      Por defecto, el tamaño del eje Z es igual al 20% de la diagonal del cuadro delimitador.

    14. Pulse Aceptar o Aplicar.

      Ambos guardan los parámetros, pero Aceptar también cierra el cuadro de diálogo.

    Modelo de micromecanismo

    Esta opción está diseñada para su uso en mecanismos con propiedades másicas pequeñas.

    En el modo estándar, el cálculo falla si la masa o la inercia son inferiores a 1e-10 kg o 1e-16 kg.m2. Las ecuaciones dinámicas se resuelven con un procedimiento gaussiano, y con la precisión establecida en 1e-10 (por debajo de este valor, el giro se establece en 0).

    Si el modelo de micromecanismo está activado, la masa o la inercia deben ser superiores a 1e-20 kg y 1e-32 kg.m2. La precisión gaussiana se establece en 1e-32.

    Para saber cuándo activar esta opción, compruebe las propiedades másicas suministradas por el sistema de coordenadas de la unión.

    • Si existe un grado de libertad de traslación, debemos comprobar la masa.
    • Si existe un grado de libertad de giro en el eje X, debemos comprobar la inercia principal Ixx en el eje X, no las inercias cruzadas Ixz e Ixy, ya que no interesan en este momento.

    Ejemplo 1

     
    En un mecanismo en el que la pieza más pequeña tiene una masa m = 6,5e-9 kg e inercias principales Ixx = 1e-20 kg/m2, Iyy = 1e-20 kg.m2, incluso si Izz > límite de inercia = 1e-10 kg.m2:
     
    • Si esta pieza sólo tiene un grado de libertad de rotación en el eje Z, el modo de micromecanismo no es necesario, ya que Izz > límite de inercia = 1,0e-10 kg.m2
    • Si la pieza sólo tiene grado de libertad de traslación
    ImportanteEl modelo de micromecanismo sólo se activa cuando se simulan mecanismos pequeños. Al mismo tiempo, debe modificar la opción Precisión de ensamblaje para optimizarla en las piezas pequeñas. Consulte Precisión de ensamblaje para obtener más información.

    Precisión de ensamblaje

    Se aplica únicamente a bucles cerrados y uniones de contacto 2D.

    Contacto 2D: define la distancia máxima permitida entre puntos de contacto. El valor por defecto es 1e-6m = 1μm.

    • Esta distancia siempre se comprueba al final de los pasos Runge-Kutta.
    • Si la distancia entre los puntos no supera la precisión del ensamblaje, se aceptan las posiciones y las velocidades, y el cálculo prosigue con los errores de integración.
    • Si la distancia supera la precisión del ensamblaje, se corrigen las posiciones hasta que deje de superar el valor de precisión. Seguidamente, en función de las nuevas posiciones, se corrigen las velocidades y el cálculo prosigue con los errores de integración.

    Bucle cerrado: igual que el Contacto 2D, pero también puede tener restricciones angulares (expresadas en radianes) basadas en el tipo de unión.

    • Las restricciones de distancia y angulares se comprueban al final de los pasos Runge-Kutta.
    • Si las restricciones de distancia no superan la precisión del ensamblaje, y si las restricciones angulares tampoco superan la precisión del ensamblaje multiplicada por 1e3 (la precisión del ensamblaje expresada en metros), se aceptan las posiciones y las velocidades, y el cálculo prosigue con los errores de integración.
    • En caso contrario, se corrigen las posiciones hasta que las restricciones de distancia no superen la precisión del ensamblaje y hasta que las restricciones angulares no superen la precisión del ensamblaje multiplicada por 1e3. Seguidamente se corrigen las velocidades y el cálculo prosigue con los errores de integración.

    Modificación de la precisión del ensamblaje

    El parámetro Precisión de ensamblaje puede modificarse en los siguientes casos:

    • El mecanismo no se puede ensamblar al comienzo de la simulación o durante el proceso. En primer lugar, compruebe la viabilidad del mecanismo (la posición realista solicitada ejecutable por el mecanismo. Compruebe los movimientos impuestos que puedan tener como resultado posiciones contradictorias). Si no se detecta ningún problema y si la escala del mecanismo es grande (del orden de 1 m), aumente la precisión del ensamblaje (1e-5m o 1e-4m). Si la escala es pequeña (menos de 10 mm), reduzca la precisión del ensamblaje (1e-7m o 1e-8m).
    • En casos donde el mecanismo sea inferior a 1 mm, reduzca la precisión del ensamblaje (en el rango 1e-8m/1e-10m) o utilice el modelo de micromecanismo.
    ImportanteNo imponga ninguna precisión de ensamblaje inferior a 1e-12. No añade ningún valor y puede producir problemas en la simulación.

    Precisión de solucionador

    Las ecuaciones dinámicas se integran mediante un esquema de integración de Runge-Kutta de quinto orden. El error y el paso de tiempo de la integración se gestionan del modo siguiente para poder ofrecer garantías:

    • Se calcula el error de integración al final de cada paso de Runge-Kutta, en función de las velocidades y las aceleraciones calculadas.
    • Este error de integración se compara con el parámetro “precisión de solucionador” definido por el usuario.
    • Si el error de integración no supera la precisión del solucionador, el paso se acepta y la integración continúa.
    • Si el error de integración supera la precisión del solucionador, se rechaza el paso. Entonces se calcula un nuevo paso de tiempo inferior al paso real y se reinicia la simulación desde el principio del paso con el nuevo valor del paso de tiempo.

    El error de integración se calcula utilizando determinadas propiedades de las fórmulas de Runge-Kutta. Permite calcular fácilmente las posiciones “p” y las velocidades “v” de quinto orden (vectores con notación “p5” y “v5” respectivamente) y de cuarto orden (vectores con notación “p4” y “v4”). El error de integración se define en las posiciones y en las velocidades del modo siguiente:

     

    Integ_error_position = norm(p5 - p4)

    Integ_error_velocity = norm(v5 - v4)

    Donde norm indica una norma especial.

     

    Cuando se acepta un paso, se establecen las siguientes relaciones (en unidades métricas):

     

    Integ_error_position = norm(p5 - p4) < Atol + | p5 | . Rtol

    Integ_error_velocity = norm(v5 - v4) < Atol + | v5 | . Rtol

     

    Con:

      Atol Rtol

    Grado de libertad de traslación

    Precisión de solucionador

    Por defecto = 1e-6

    Sin valor máximo

    Precisión de solucionador

    Por defecto = 1e-6

    Sin valor máximo

    Grado de libertad de giro

    Precisión de solucionador 1e3

    Por defecto = 1e-3

    Valor máximo = 1e-2

    Precisión de solucionador 1e3

    Por defecto = 1e-3

    Valor máximo = 1e-2

    Para ilustrar este proceso, considere los siguientes ejemplos:

    Ejemplo 1: ilustración de un error relativo para Rtol

    Tipo de unión: unión deslizante 1 con posición y velocidad

     

    p[1] = 4529.289768 m

    v[1] = 18.45687455 m/s

    Si la precisión del solucionador se establece en 1e-6 (valor por defecto), se garantizan resultados de seis dígitos:

     

    p[1] = 4529.28 m

    v[1] = 18.4568 m/s

    Si la precisión del solucionador se establece en 1e-8, se garantizan ocho dígitos:

     

    p[1] = 4529.2897 m

    v[1] = 18.456874 m/s

    Ejemplo 2: ilustración de un error relativo para Atol

    Tipo de unión: unión deslizante 1 con posición y velocidad

     

    p[1] = 0.000024557 m

    v[1] = 0.005896476 m/s

    Si la precisión del solucionador se establece en 1e-6 (valor por defecto), se garantizan resultados de seis posiciones decimales:

     

    p[1] = 0.000024 m

    v[1] = 0.005896 m/s

    Si la precisión del solucionador se establece en 1e-8 (valor por defecto), se garantizan resultados de ocho posiciones decimales:

     

    p[1] = 0.00002455 m

    v[1] = 0.00589647 m/s

    El mismo razonamiento se aplica a las uniones de pasador, pero Atol y Rtol tienen una precisión de solucionador multiplicada por 1e3:

    Ejemplo 3: ilustración de un error relativo para Rtol

    Tipo de unión: unión de pasador 2 con posición y velocidad

     

    p[2] = 12.53214221 rad

    v[2] = 21.36589547 rad/s

    Si la precisión del solucionador se establece en 1e-6 (valor por defecto), se garantizan resultados de tres dígitos:

     

    p[2] = 12.5 rad

    v[2] = 21.3 rad/s

    Si la precisión del solucionador se establece en 1e-8, se garantizan cinco dígitos:

     

    p[2] = 12.532 rad

    v[2] = 21.365 rad/s

    El parámetro Precisión de solucionador puede modificarse en los siguientes casos:

    • La simulación se detiene con un mensaje de error y el paso de tiempo es lo suficientemente pequeño para garantizar resultados de calidad. Si hay pequeños desplazamientos, reduzca la precisión del solucionador. Si hay grandes desplazamientos, aumente la precisión del solucionador.
    • Cuando se activan contactos 2D (estado = 1). Si hay pequeñas fuerzas, reduzca la precisión del solucionador. Si hay fuerzas grandes, aumente la precisión del solucionador. No es válido para fuerzas en momentos de impacto.
    • Cuando se trabaja con mecanismos pequeños (inferiores a 1 mm). En estos casos, reduzca la precisión del solucionador o seleccione la opción Modelo de micromecanismo.
    ImportanteLa precisión del solucionador está directamente relacionada con el tamaño del paso de tiempo. No reduzca demasiado la precisión del solucionador (por ejemplo, no la ajuste por debajo de 1e-12). Si lo hace, afectará considerablemente al tiempo de simulación.

    Velocidad de captura

    Este parámetro se utiliza para simular impactos entre objetos. Ayuda al solucionador a limitar el número de rebotes previos a los resultados del contacto. El modelo de impactos utiliza un coeficiente de restitución “e”. El valor lo especifica el usuario y puede variar entre 0 y 1. En estas condiciones, los valores se tratan del modo siguiente:

    • Cuando e = 0, se produce una disipación máxima de energía. Por ejemplo, tomemos el caso de un balón que cae sobre un plano desde una altura inicial, sin velocidad inicial y con efecto de la gravedad: no se observa rebote y el estado del contacto es = 1.
    • Cuando e = 1, no se produce disipación de energía. Siguiendo con el ejemplo del balón, éste rebota hasta su posición inicial y el estado del contacto es = 0.5. El movimiento es periódico y prosigue hasta el infinito.
    • Cuando e>0 y e<1, se produce disipación de energía en cada impacto. Sin dejar el ejemplo del balón, éste rebotará, pero la altura del rebote se reduce tras el primer impacto hasta llegar al límite. Entonces el balón permanece parado en el plano y el estado del contacto es = 1. Con estas condiciones puede utilizarse la velocidad de captura.

    El parámetro Velocidad de captura ayuda al solucionador a limitar el número de pequeños rebotes que se producen antes de que el contacto se considere activo o constante. El proceso de captura se produce del modo siguiente:

    • Se calcula el impacto con todos los coeficientes de restitución establecidos en sus valores iniciales.
    • Las velocidades relativas al postimpacto, que representan las velocidades de recuperación, se comparan con el parámetro de velocidad de captura en todos los contactos.
    • Si todas las velocidades relativas son cero o mayores que la velocidad de captura, se acepta el impacto y el solucionador avanza en el tiempo con las nuevas velocidades como parámetros iniciales.
    • Si una velocidad relativa es inferior a la velocidad de captura y no es cero, se impone e = 0 para que dicho contacto pueda maximizar la pérdida de energía y se vuelve a calcular el impacto. Si se acepta el impacto, todos los coeficientes de restitución se restablecen en sus valores iniciales.
    ImportanteEl estado del contacto (e = 1) nunca lo impone el programa. El solucionador administra el estado del contacto para que todos los contactos activos sean coherentes. El solucionador realiza el cálculo con una ecuación cuadrática no lineal.

    ¿Cuándo se puede modificar el parámetro?

    Este parámetro se puede modificar en el siguiente caso:

    • Cuando se tienen contactos 2D y la simulación es lenta. Detenga la simulación y trace la velocidad de captura. Si el parámetro varía en cada paso de tiempo (entre 0 - 1 - 2) o si es igual a 1, se produce un error de captura. El solucionador intenta estabilizar el estado de los contactos, pero es un proceso largo y complicado. En este caso, aumente la velocidad de captura.
    • Reducir el valor del parámetro no supone ninguna ventaja.

    Velocidad de regularización

    En los contactos 2D, se utiliza una ley de fricción real no lineal de Coulomb. En las uniones y los contactos 3D, por simplicidad y para evitar estados hiperestáticos, se utiliza una ley regularizada de Coulomb y se puede ilustrar del modo siguiente:

    La regularización viene definida por el parámetro de regularización de velocidad.

    Con este modelo, en casos de contacto de fijación (o contacto de rodillo), si la velocidad tangencial relativa es cero, la fuerza tangencial es nula.

    En el caso de la fricción de uniones en un grado de libertad de giro, la fuerza tangencial se sustituye por un par de torsión tangencial (unidad: Nm) y la velocidad relativa tangencial es una velocidad de giro (unidad: rad/s). Ambas se calculan multiplicando la fuerza tangencial y dividiendo la velocidad de traslación por el radio de la unión.

    Ejemplo 1

    Una unión de pasador con un radio de 10 mm se dirige con una velocidad constante “w” de 10 rad/s. Aplicamos una fuerza (Fn) de 20 N a la unión, perpendicular a su eje de rotación, y definimos un coeficiente de fricción (mu) de 0,1.

    En este caso, el par de fricción (Uf) de la unión se puede calcular del modo siguiente:

     

    ? = r * w = 0.01 * 10 = 0,1 m/s

    ? > velocidad de regularización = 0,001 m/s => Uf = -mu * r * Fn = -0,1 * 0,01 * 20 = -0,02 Nm

    Véase “etiqueta 1” en el gráfico regularizado de Coulomb.

    Ejemplo 2

    Seguimos con el mismo ejemplo, pero con una velocidad (w) de 0,05 rad/s, el par de fricción (Uf) viene determinado por:

     

    ? = r * w = 0,01 * 0,05 = 0,0005 m/sm

    ? > velocidad de regularización = 0,001 m/s => Uf ≈ -mu * r * Fn/2 = -0,1 * 0,01 * 20/2 = -0,01 Nm

    Véase “etiqueta 2” en el gráfico regularizado de Coulomb.

    El parámetro Velocidad de regularización puede modificarse en los siguientes casos:

    • La simulación es lenta y se producen pequeñas oscilaciones en una unión con fricción o en una unión de contacto 3D. La fricción de la unión o del contacto 3D crea una rigidez considerable en el modelo, por lo que el solucionador reduce el paso de tiempo para asegurar una precisión fiable. Debe reducir la rigidez => aumentar el parámetro Velocidad de regularización en un factor de 5 (5e-3 m/s). Si el modelo sigue siendo lento, puede aumentar más el parámetro con valores relacionados con el modelo (inferiores a las velocidades del modelo).
    • No aumente mucho la velocidad de regularización; en caso contrario, sólo funcionará entre dichos valores. La fuerza de fricción nunca alcanzará su valor máximo. El resultado es un límite artificial en el efecto de la fricción.

    Validación numérica

    Antes de analizar los resultados de la simulación, es importante comprobar que la simulación es válida desde un punto de vista numérico, es decir, que no depende de parámetros numéricos. Para llevar a cabo el paso de validación numérica, realice lo siguiente:

    1. Ejecute una simulación con un conjunto de parámetros numéricos (precisión de solucionador y de ensamblaje, velocidad de captura, velocidad de regularización y paso de tiempo) y, a continuación, guárdela.
    2. Divida cada parámetro por 10, ejecute la simulación y guárdela.
    3. Trace todos los resultados en el mismo gráfico. Si los resultados se parecen, la simulación no depende de parámetros numéricos. Si no se parecen, existe un problema.
    4. Si la simulación no depende de parámetros numéricos, puede analizar los resultados.
    5. Si depende de parámetros numéricos, utilice las curvas resultantes para determinar qué parámetro provoca el problema. Divida este parámetro por 10 y tome el valor resultante como valor nominal del parámetro numérico. Reinicie la validación desde el principio. Para ahorrar tiempo, puede validar la dependencia de un solo parámetro.

    Mostrar cómo restablecer la posición inicial de los grados de libertad

    Mostrar cómo actualizar la posición inicial de un componente de manera dinámica

    Referencias

    Configuración de simulación dinámica

    Define las opciones que se aplican a la sesión de Simulación dinámica.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Simulación dinámica panel Administrar Configuración de simulación

    Convertir automáticamente restricciones en uniones estándar

    Activa el motor de reducción de restricciones. Esta función convierte las restricciones de ensamblaje en uniones estándar. Esta opción está activada por defecto en los nuevos ensamblajes. Si desactiva la conversión automática de restricciones desactivando esta casilla, aparecerá un mensaje que le preguntará si desea mantener las uniones creadas automáticamente. Seleccione No para suprimir las uniones.

    Es posible que las restricciones de componentes como pasadores de clavija, engranajes, etc., se conviertan para que pueda decidir si convierte o no su grado de libertad. Cuando se produce este error de conversión, los comandos Conservar grado de libertad e Ignorar grado de libertad del menú contextual ayudan a corregir el grado de libertad.

    Advertir cuando el mecanismo esté sobrerrestringido

    El software avisa antes de convertir todas las restricciones de coincidencia y de inserción en uniones estándar si el mecanismo está sobrerrestringido. Esta opción está activada por defecto en los nuevos ensamblajes. Si esta opción está activada y el mecanismo esta sobrerrestringido, el software muestra un mensaje antes de crear las uniones estándar.

    NotaEn el modo de simulación dinámica se pueden cambiar las restricciones de coincidencia y de inserción. También se puede requerir que no vuelva a mostrarse el mensaje de sobrerrestricción.

    Colorear grupos móviles

    Asigna colores predefinidos a los distintos grupos móviles. El grupo Fijo utiliza el color “vidrio”. Si este color no está presente en la biblioteca de estilos, se utiliza el color de ensamblaje asignado del componente. Esta opción ayuda a analizar las relaciones entre los componentes. Para devolver los componentes a sus colores asignados por defecto, desactive la casilla de verificación del cuadro de diálogo o pulse el nodo Grupos móviles con el botón derecho y Colorear grupos móviles

    Desfase en posiciones iniciales

     

    Define las posiciones iniciales de todos los grados de libertad en 0 sin cambiar la posición real del mecanismo. Esta función resulta útil para ver los trazos variables que comienzan en 0 en el gráfico de salida de datos.

     

    Restablece las posiciones iniciales de los grados de libertad a las posiciones iniciales dadas durante la creación del sistema de coordenadas de la unión.

    Exportar CEF a

    Prepara la información de CEF para su análisis.

    Prepara el archivo con información de CEF para exportarlo a ANSYS.

    NotaSi utiliza la versión 10 u 11 de Ansys Workbench, es preciso realizar una modificación adicional en el archivo. Véase Exportar a CEF.
    • Nombre de archivo ANSYS

    Nombra el archivo que contiene la información de CEF y que se va a exportar a ANSYS. Disponible únicamente cuando se selecciona Simulación ANSYS.

     

    Guarda el archivo para exportarlo a ANSYS. Disponible únicamente cuando se selecciona Simulación ANSYS.

    (Más opciones)

    Muestra propiedades adicionales.

    Mostrar copyright en AVIs

    Muestra la información de copyright en archivos AVI.

    Cuadro de entrada de copyright

    Especifica la información de copyright. Disponible únicamente si se selecciona Mostrar copyright en AVIs.

    Velocidad angular de entrada en rpm

    Introduce las velocidades angulares en rpm. Sin embargo, la salida se localiza en las unidades que se definen cuando selecciona el archivo de ensamblaje vacío.

    Estructuras 3D

     

    Tamaño de eje Z

    Define la longitud del eje Z del ensamblaje en la ventana gráfica. Por defecto, el tamaño del eje Z es igual al 20% de la diagonal del cuadro delimitador.

    Modelo de micromecanismo

    Ajusta la precisión del modelo para que funcione mejor especialmente con valores de micromecanismos. Si el modelo de micromecanismo está activado, la masa o la inercia deben ser superiores a 1e-20 kg y 1e-32 kg.m2. La precisión gaussiana se establece en 1e-32.

    Precisión de ensamblaje

    Se aplica únicamente a bucles cerrados y uniones de contacto 2D.

    Contacto 2D: define la distancia máxima permitida entre puntos de contacto. El valor por defecto es 1e-6m = 1 μm

    Bucle cerrado: igual que el contacto 2D, pero también puede tener restricciones angulares.

    Precisión de solucionador

    Las ecuaciones dinámicas se integran mediante un esquema de integración de Runge-Kutta de quinto orden.

    Velocidad de captura

    Este parámetro ayuda al solucionador a limitar el número de rebotes previos a los resultados del contacto.

    Se aplica en la simulación de impactos de colisión. El modelo de impactos utiliza un coeficiente de restitución “e”. El valor lo especifica el usuario y puede variar entre 0 y 1.

    Cuando e = 0, se produce una disipación máxima de energía.

    Cuando e = 1, no se produce disipación de energía.

    Velocidad de regularización

    La regularización viene definida por el parámetro de regularización de velocidad. En los contactos 2D, se utiliza una ley de fricción real no lineal de Coulomb. En las uniones y los contactos 3D, por simplicidad y para evitar estados hiperestáticos, se utiliza una ley regularizada de Coulomb.