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Generador de componentes de engranajes rectos

    Tabla de contenidos
    No headers

    Calcula las cotas y comprueba la resistencia de los engranajes internos y externos con dientes rectos y helicoidales. Contiene cálculos geométricos para diseñar distintos tipos de distribuciones de corrección, incluida una corrección con compensación de deslizamientos.

    El generador calcula la producción, comprueba las cotas y las fuerzas de carga, y realiza el cálculo de resistencia según Bach, Merrit o las normas CSN 01 4686, ISO 6336, DIN 3990, ANSI/AGMA 2001-D04: 2005 o ANSI heredado.

    Utilice el generador de engranajes rectos para:

    • Diseñar e insertar un engranaje.
    • Diseñar e insertar una conexión de dos engranajes.
    • Insertar engranajes como componentes, operaciones o sólo cálculos.
    • Diseñar engranajes basados en diversos parámetros de entrada como, por ejemplo, el número de dientes o la distancia al centro.
    • Calcular engranajes rectos según diversos métodos de resistencia como, por ejemplo, según ANSI o ISO.
    • Realizar el cálculo de la potencia, la velocidad o el par de torsión.
    • Realizar el diseño del material de engranajes rectos.
    ConsejoConsulte el Manual del ingeniero para obtener información sobre las fórmulas de cálculo y otras instrucciones para diseñar engranajes rectos.

    Procedimientos

    Diseño de engranajes rectos

    Inserción de un engranaje

     
    1. En la cinta de opciones, pulse ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto.
    2. En el Generador de componentes de engranajes rectos, en la ficha Diseño:
      • Indique los valores de la sección Atributos comunes.
      • En la sección Engranaje 1, seleccione Componente en la lista.
      • En el área Engranaje 2, seleccione Sin modelo en la lista.
    3. Pulse Aceptar.
      NotaLa curva usada en una forma de diente se simplifica.

    En la ficha Cálculo, puede realizar los cálculos y una comprobación de resistencia. El cálculo se lleva a cabo al pulsar Calcular.

    Inserción de dos engranajes

    el Generador de engranajes rectos permite insertar un máximo de dos engranajes cada vez.

     
    1. En la cinta de opciones, pulse ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto.
    2. En el Generador de componentes de engranajes rectos, en la ficha Diseño:
      • Indique los valores de la sección Atributos comunes.
      • En la sección Engranaje 1, seleccione Componente en la lista.
      • En la sección Engranaje 2, seleccione Componente en la lista.
    3. Pulse Aceptar.

    En la ficha Cálculo, puede realizar los cálculos y una comprobación de resistencia. El cálculo se lleva a cabo al pulsar Calcular.

    Inserción de un engranaje interno

     
    1. En la cinta de opciones, pulse ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto.
    2. En el Generador de componentes de engranajes rectos, en la ficha Diseño:
      • Indique los valores de la sección Atributos comunes.
      • Active la casilla Interno de la sección Atributos comunes.
      • En la sección Engranaje 1, seleccione Componente en la lista.
      • Indique el número de dientes del Engranaje 1.
      • En la sección Engranaje 2, seleccione Componente en la lista.
      • Indique el número de dientes del Engranaje 2.
      Notapor defecto, el engranaje 2 tiene un número más alto de dientes. Por tanto, el cálculo lo considera un "engranaje impulsor". Si modifica los valores e inserta un número de dientes mayor en el engranaje 1, pasará a considerarse un engranaje impulsor.
      • No tiene que seleccionar o especificar ninguna cara o plano en el ensamblaje de Autodesk Inventor.
    3. Pulse Aceptar.
    Notadurante la edición, no es posible cambiar cuál es el engranaje impulsor. Puede modificar el número de dientes, pero el engranaje impulsor debe ser el mismo.

    Inserción de una operación

     
    1. En la cinta de opciones, pulse ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto.
    2. En el Generador de componentes de engranajes rectos, en la ficha Diseño:
      • Indique los valores de la sección Atributos comunes.
      • En la sección Engranaje 1, seleccione Operación en la lista. Los comandos Cara cilíndrica y Plano inicial se activan.
      • En el ensamblaje de Autodesk Inventor, seleccione la cara cilíndrica y el plano inicial. para insertar la operación correctamente, es necesario tener una pieza de usuario con suficiente diámetro, que debe ser mayor que el Diámetro exterior esperado.
      • En el área Engranaje 2, seleccione Sin modelo en la lista.
    3. Pulse Aceptar.
    Notase puede realizar cualquier combinación de inserción.

    Cálculo de un engranaje recto

     
    1. En la cinta de opciones, pulse ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto.
    2. En la ficha Diseño, seleccione el tipo de engranaje que desea insertar (componente u operación).
    3. Especifique todos los parámetros conocidos del engranaje. Seleccione la opción Guía de diseño adecuada de la lista desplegable e introduzca los valores deseados. Puede modificar los valores y las unidades directamente en los campos de edición.
      NotaPulse en la esquina inferior derecha de la ficha Diseño para abrir el área Más opciones, donde puede seleccionar otras opciones para el cálculo.
    4. En la ficha Cálculo, seleccione Método de cálculo de resistencia desde la lista desplegable e introduzca valores para realizar la comprobación de resistencia.
    5. Pulse Factores para abrir el cuadro de diálogo que permite modificar los factores del método de cálculo de resistencia seleccionado.
    6. Pulse Precisión para mostrar el cuadro de diálogo que permite cambiar la configuración de la precisión.
    7. Pulse Calcular para realizar el cálculo.
    8. Los resultados del cálculo se muestran en el área Resultados. Las entradas que hacen que falle el cálculo se muestran en rojo (el valor no corresponde con otros valores o criterios de cálculo insertados). El informe acerca de los cálculos se muestra en el área Resumen de mensajes, que aparece al pulsar el cheurón situado en la parte inferior derecha de la ficha Cálculo.
    9. Pulse Resultados para ver el informe HTML con valores calculados.
    10. Pulse Aceptar.

    Diseño de un conjunto de engranajes basado en parámetros conocidos

    Use el Generador de componentes de engranajes rectos para insertar un modelo de engranaje en el ensamblaje. Use la siguiente configuración cuando conozca todos los parámetros y desee insertar únicamente el modelo, no realizar cálculos ni volver a calcular valores.

    Puede insertar uno o dos engranajes usando esta configuración.

     
    1. En la cinta de opciones, pulse ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto.
    2. En la ficha Diseño:
      • En el área Atributos comunes, seleccione la opción Distancia al centro o Corrección unitaria total en la lista desplegable Guía de diseño. Las opciones de la ficha Diseño se habilitan en función de la opción seleccionada en el menú desplegable. Estas dos opciones habilitan las opciones más lógicas para la inserción del modelo de engranaje.
      • Defina los valores deseados, como Ángulo de presión, Ángulo de hélice o Módulo.
      • En las áreas Engranaje1 y Engranaje2, seleccione Componente, Operación o Sin modelo en la lista desplegable. Especifique el número de dientes e inserte el conjunto de engranajes en el ensamblaje si lo desea.
      • Pulse Más , en la esquina inferior derecha, para insertar más valores y criterios de cálculo.
      • Pulse Calcular. El generador diseña el modelo del conjunto de ensamblajes basándose en los parámetros introducidos.
    3. Los resultados del cálculo se muestran en el área Resultados. Las entradas que hacen que falle el cálculo se muestran en rojo (el valor no corresponde con otros valores o criterios de cálculo insertados). El informe acerca de los cálculos se muestra en el área Resumen de mensajes, que aparece al pulsar el cheurón situado en la parte inferior derecha de la ficha Cálculo.
    4. Pulse Aceptar para insertar el conjunto de engranajes en el ensamblaje.

    Cálculo del engranaje recto para una distancia al centro dada

     
    1. En la cinta de opciones, pulse ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto.
    2. En la ficha Diseño:
      • En el área Atributos comunes, seleccione Módulo y la opción Número de dientes, desde la lista desplegable Guía de diseño.
      • Indique los valores de Coeficiente de engranaje deseado y Distancia al centro, o seleccione Cara cilíndrica para ambos engranajes de un ensamblaje en una posición en la que se situará el engranaje (la Distancia al centro se medirá desde el ensamblaje de Autodesk Inventor). Después de la selección de la posición de la geometría del engranaje, se muestra una vista preliminar del engranaje en la ventana de Autodesk Inventor.
      • Pulse Calcular. El Generador diseña el Módulo y el Número de dientes.
      • En el área Atributos comunes, seleccione la opción Número de dientes, desde la lista desplegable Guía de diseño. Defina en Módulo un valor superior o inferior, con el fin de aumentar o disminuir el Número de dientes.

        Para aumentar o disminuir en uno el número de dientes del primer o segundo engranaje, con objeto de conseguir una corrección de la unidad total superior o inferior, seleccione Corrección unitaria total en la lista desplegable Guía de diseño, cambie el valor de Número de dientes y pulse Calcular.

    3. En la ficha Cálculo, especifique los valores para realizar la comprobación de resistencia.
    4. Pulse Calcular.
    5. Los resultados del cálculo se muestran en el área Resultados. Las entradas que fallen en el cálculo aparecerán en rojo (su valor no corresponde con otros valores insertados o con los criterios de cálculo). El informe acerca de los cálculos se muestra en el área Resumen de mensajes, que aparece al pulsar el cheurón situado en la parte inferior derecha de la ficha Cálculo.
    6. Pulse Aceptar.

    Edición de un engranaje recto

     
    1. Abra el ensamblaje de Autodesk Inventor con el engranaje recto de Design Accelerator ya insertado.
    2. Seleccione el engranaje recto, pulse con el botón derecho del ratón para abrir el menú contextual y seleccione el comando Editar con Design Accelerator.
    3. Edite el engranaje recto. Puede cambiar el número y el tipo (componente u operación) de los engranajes o volver a calcular los valores.
    4. Pulse Aceptar.

    Referencias

    Generador de componentes de engranajes rectos: ficha Diseño

    Define los parámetros para el diseño de un engranaje recto.

    NotaLa curva usada en una forma de diente se simplifica.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto

    Atributos comunes

    Define el engranaje recto.

    Guía de diseño

    Selecciona el tipo de cálculo de la geometría. Los campos de edición de la ficha Diseño se activan según la guía de diseño seleccionada.

    Si conoce todos parámetros de los engranajes rectos y desea insertar un modelo de engranajes rectos, es recomendable que seleccione Distancia al centro o Corrección unitaria total. Estas opciones permiten insertar muchos parámetros de entrada.

    Módulo y número de dientes

    Calcula el módulo y el número de dientes en función de la distancia al centro y otros parámetros de entrada.

    Número de dientes

    Calcula el número de dientes en función de la distancia al centro y otros parámetros de entrada.

    Distancia al centro

    Calcula la distancia al centro en función del resto de parámetros de entrada.

    Corrección unitaria total

    Calcula el resumen de corrección unitaria en función de la distancia al centro y los demás parámetros de entrada.

    NotaEste tipo se ve afectado por otras entradas. Es recomendable seleccionar esta opción para realizar las correcciones finales del diseño.

    Módulo

    Calcula el módulo según la distancia al centro y los demás parámetros de entrada.

    Coeficiente de engranaje deseado

    El coeficiente de engranaje es la relación entre el número de dientes en engranajes de acoplamiento.

    Interno

    Cambia a una transmisión de engranajes internos.

    Notaun engranaje recto con un número mayor de dientes se considera automáticamente un engranaje interno.

    Módulo

    Relación entre el diámetro de separación y el número de dientes.

    No está disponible si se seleccionan las opciones Módulo y número de dientes o Módulo en el menú desplegable Guía de diseño. Si no está disponible, calcule el módulo basándose en otros parámetros.

    NotaEsta opción se activa al seleccionar Módulo en el área Tipo de tamaño de Más opciones.

    Separación del diámetro

    Separación del diámetro es la relación entre el número de dientes y el número de pulgadas del diámetro de separación en el plano de rotación o el número de dientes del engranaje en cada pulgada de dicho diámetro. La separación del diámetro normal es la separación que se calcula en el plano normal o la separación del diámetro dividida por el coseno del ángulo de hélice.

    NotaEsta opción se activa al seleccionar Separación del diámetro en el área Tipo de tamaño de Más opciones.

    Distancia al centro

    Especifica la distancia más corta entre los centros de los engranajes.

    Esta opción se desactiva al seleccionar Distancia al centro en el menú desplegable Guía de diseño, debido a que la distancia al centro se va a calcular basándose en otros parámetros de entrada.

    Ángulo de presión

    Es el ángulo entre un perfil de diente y una línea radial en el punto de separación. En dientes de tipo envolvente, el ángulo de presión se describe con frecuencia como el ángulo entre la línea de acción y la línea tangente al círculo de separación.

    Ángulo de hélice

    El ángulo de hélice es el ángulo descrito por el diente del engranaje helicoidal y el eje del engranaje en el círculo de separación. Sólo se pueden insertar valores positivos comprendidos entre el rango de 0 a 55. Para cambiar la dirección debe pulsar Cambiar, junto al campo de edición.

    Cambio del ángulo de hélice

    Cambia la dirección de la hélice.

    Guía de correcciones unitarias

    Especifica el método de cálculo de la corrección de los dientes.

    Corrección unitaria total

    Especifica la suma de las correcciones unitarias de los engranajes.

    No está disponible si se selecciona la opción Corrección unitaria total en el menú desplegable Guía de diseño. Si no está disponible, calcule la corrección unitaria total basándose en otros parámetros.

    Vista preliminar

    Pulse para visualizar el cuadro de diálogo Vista preliminar con una imagen esquemática de las cotas de los ensamblajes rectos.

    Engranaje 1, Engranaje 2

    Especifica el tipo de engranaje (Componente, Operación, Sin modelo) y su posición.

    Existen tres métodos para insertar el engranaje recto. Dependiendo de la selección, se activarán los comandos para la inserción en los cuadros Engranaje 1 y Engranaje 2.

    • Componente: crea un componente.
    • Operación: crea una operación.
    • Sin modelo: sólo se inserta el cálculo.

    Cara cilíndrica

    Designa una cara cilíndrica.

    Plano inicial

    Selecciona una cara plana o un plano de trabajo.

    Utilice Cambiar para modificar la orientación de una cara plana o un eje de trabajo.

    Número de dientes

    Número de los dientes que contiene un engranaje.

    No está disponible si se seleccionan las opciones Módulo y número de dientes o Número de dientes en el menú desplegable Guía de diseño. Si no está disponible, calcule el número de dientes basándose en otros parámetros.

    Anchura de cara

    Anchura de cara es la anchura dimensional de un espacio de engranaje. Puede superar la anchura de cara efectiva, por ejemplo en los engranajes con doble hélice en los que la anchura de cara total incluye cualquier distancia que separe los dientes de engranaje helicoidal derechos e izquierdos.

    (Más opciones)

    Muestra opciones adicionales para el diseño de engranajes rectos. Para ver el área Más opciones, pulse , situado en la esquina inferior derecha de la ficha Diseño.

    Tipo de entrada

    Coeficiente de engranaje

    Seleccione esta opción para calcular el número de dientes del segundo engranaje en función del coeficiente de engranaje.

    Número de dientes

    Seleccione esta opción para calcular el coeficiente de engranaje en función del número de dientes.

    Tipo de tamaño

    Módulo

    Seleccione esta opción para calcular la separación del diámetro. Normalmente, seleccione esta opción si utiliza unidades métricas.

    Separación del diámetro

    Seleccione esta opción para calcular el módulo. Normalmente, seleccione esta opción si utiliza unidades imperiales.

    Hasta la distancia al centro

    Las opciones se activan si se selecciona Módulo y Número de dientes en la lista desplegable del área Común.

    Corrección de dientes

    Seleccione esta opción para calcular el resumen de corrección unitaria en función de la distancia al centro y otros parámetros de entrada.

    Ángulo de hélice

    Seleccione esta opción para calcular el ángulo de hélice en función de la distancia al centro y otros parámetros de entrada. Se recomienda reemplazar el valor real calculado por un valor entero.

    Tamaños de diente unitarios

    Active la casilla de verificación Engranaje 2 para especificar valores para Engranaje 2.

    Resultados

    Para mostrar el área Resultados a la derecha de las fichas Cálculo y Diseño, pulse dos veces en la línea doble de la derecha o una vez en el cheurón.

    Esta área muestra los valores calculados y los resultados de la comprobación de resistencia de la chaveta. Los valores se calculan al pulsar Calcular.

    Las unidades de los valores de los resultados se pueden modificar. Pulse dos veces en el valor especificado que desee cambiar.

    Nota En el área Resultados, se muestran los resultados del cálculo de las cotas correspondientes de las conexiones de los engranajes rectos. Para obtener información sobre las fórmulas utilizadas en el cálculo de engranajes rectos, consulte el Manual del ingeniero.

    Los siguientes parámetros de salida se muestran en el panel Resultados:

    • Límite de resistencia corregida (se)
    • Tensión media virtual (Se / Y) (sF)
    • Resistencia media a fatiga de la junta (sM)
    • Amplitud de resistencia a la fatiga de la junta (sA)
    • Tensión cíclica media de la junta (sm)
    • Amplitud de tensión cíclica (sa)
    • Grado de seguridad calculado (nc)

    Resumen de mensajes

    Muestra los informes sobre el cálculo. Para abrir el resumen de mensajes en la parte inferior de las fichas Cálculo y Diseño, pulse dos veces en la línea doble situada al final de las fichas o una vez en el cheurón que aparece en la parte inferior de éstas.

    Vista preliminar gráfica

    Cuando especifique la ubicación del engranaje recto, seleccione una cara cilíndrica y un plano inicial. Aparece una vista preliminar gráfica del engranaje recto diseñado en la ventana de Autodesk Inventor. La vista preliminar cambia en función de los cambios realizados en el Generador de componentes de engranajes rectos.

    Ficha Cálculo

    Comandos de menú

    Generador de componentes de engranajes rectos: ficha Cálculo

    Esta ficha amplía la ficha Diseño. Calcula los datos del generador en función de las selecciones realizadas en la ficha Diseño.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto y pulse la ficha Cálculo.

    Método de cálculo de resistencia

    Especifica el método del tipo de cálculo de resistencia empleado. Al pulsar el botón Factores situado en la parte inferior de la ficha Cálculo, se abre el cuadro de diálogo de cálculo de resistencia.

    NotaEl cuadro de diálogo Factores está disponible para cálculos ANSI, ISO, DIN y CSN.

    Cargas

    Especifica las cargas y calcula las proporciones de la resistencia que determinan las fuerzas, los momentos y las velocidades a partir de los valores especificados de la potencia, el número de revoluciones y la eficiencia del engranaje.

    Eficiencia

    Se trata del coeficiente de par de torsión de un conjunto de engranajes dividido por su coeficiente de engranaje.

    Valores de material

    Advertencia: determina empíricamente los parámetros de resistencia del material y refleja los valores mínimos aplicables a un grupo de materiales. Aunque estos valores sean parecidos a los obtenidos mediante la medición de materiales concretos, en los cálculos finales se recomienda usar los parámetros del material indicados en la hoja del material o en las especificaciones del fabricante.

    Material

    Especifica los valores del material indicados por el usuario o el material seleccionado en la base de datos de materiales.

     

     

    Si se selecciona un material en la base de datos de materiales, sus valores se insertan automáticamente en los cinco campos de edición siguientes y éstos se bloquean. Para desbloquear el campo, desactive la casilla de verificación.

    Tensión de plegado admitida

    Especifica la tensión de plegado admitida.

    Tensión de contacto admitida

    Especifica la tensión de contacto admitida.

    Módulo de elasticidad

    Módulo de elasticidad (también llamado módulo de Young) es el cociente entre la tensión unitaria y la deformación unitaria dentro del límite proporcional de un material sometido a tensión o compresión.

    Coeficiente de Poisson

    Coeficiente de Poisson es el cociente entre la deformación lateral y la longitudinal para un material dado sometido a tensiones longitudinales uniformes dentro del límite proporcional. El término se encuentra en determinadas ecuaciones asociadas a la resistencia de los materiales.

    Tratamiento térmico

    Especifica el tipo de tratamiento en un cuadro de diálogo.

    Entradas

    Vida requerida

    Pulse la flecha situada junto al campo de edición para seleccionar los valores en una tabla.

    Factores

    Abre el cuadro de diálogo Factores para especificar los factores.

    NotaEl cuadro de diálogo Factores está disponible para cálculos ANSI, ISO, DIN y CSN.

    Precisión

    Abre el cuadro de diálogo Precisión para especificar los valores de la precisión.

    Norma

    Especifica una norma de precisión que se puede seleccionar en una lista.

    (Más opciones)

    Muestra opciones adicionales para el diseño del engranaje recto. Para ver el área Más opciones, pulse el botón situado en la esquina inferior derecha de la ficha Cálculo.

    Tipo de cálculo de carga

    Potencia, Velocidad Par de torsión

    Calcula el par de torsión en función de la potencia y la velocidad.

    Par de torsión, Velocidad Potencia

    Calcula la potencia en función del par de torsión y la velocidad.

    Potencia, Par de torsión Velocidad

    Calcula la velocidad en función de la potencia y el par de torsión.

    Tipo de cálculo de resistencia

    Comprobar cálculo

    Lleva a cabo un cálculo de comprobación de la resistencia.

    Diseño de material

    Calcula los valores mínimos del material que cumplen la condición de resistencia del cálculo de resistencia actual.

    Diseño de geometría

    Diseña la geometría (más pequeña) en función de la comprobación de resistencia.

    Valores límite

    Coeficiente de seguridad mínimo

    Seguridad mínima requerida en el contacto y el plegado.

    Resultados

    Para mostrar el área Resultados a la derecha de las fichas Cálculo y Diseño, pulse dos veces en la línea doble de la derecha o una vez en el cheurón.

    Esta área muestra los valores calculados y los resultados de la comprobación de resistencia de la chaveta. Los valores se calculan cuando se pulsa el comando Calcular.

    Las unidades de los valores de los resultados se pueden modificar. Pulse dos veces en el valor especificado que desee cambiar.

    Resumen de mensajes

    Muestra los informes sobre los cálculos. Para abrir el área Resumen de mensajes en la parte inferior de las fichas Cálculo y Diseño, pulse dos veces en la línea doble situada en la parte inferior de las mismas o una vez en el cheurón.

    Comandos de menú

    Factores: según ISO, DIN, CSN

    Los elementos mostrados en esta ventana dependen de la opción elegida en la lista de selección Método de cálculo de resistencia, situada en la ficha Cálculo.

    Para obtener información sobre las fórmulas de cálculo utilizadas en los factores, consulte el Manual del ingeniero.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto y, en la ficha Cálculo, pulse Factores.

    Aceptar

    Pulse para confirmar la selección y cerrar el cuadro de diálogo.

    Cancelar

    Cierra el cuadro de diálogo.

    Factores de usuario

    Active la casilla de verificación para poder introducir valores manualmente.

    Factores de carga adicional

    Factor de aplicación KA

    Tiene en cuenta las sobrecargas dinámicas de fuentes externas al engranaje.

    Pulse Factores... en el menú contextual para acceder al cuadro de diálogo Factor de aplicación que permite seleccionar el valor.

    Factor dinámico KHv

    Tiene en cuenta los incrementos de carga debido a efectos dinámicos internos.

    Factor dinámico KFv

    Tiene en cuenta los incrementos de carga debido a efectos dinámicos internos.

    Factor de carga de cara KHb

    El factor de carga de cara del contacto depende, entre otros parámetros, del ángulo del eje y el desplazamiento del eje entre Engranaje 1 y Engranaje 2. La influencia de estos parámetros se determina usando el diagrama cinemático. Es necesario seleccionar el diagrama cinemático que se corresponde con el mecanismo diseñado.

    Pulse , tras los campos de edición, para abrir el cuadro de diálogo Diagrama cinemático, donde puede seleccionar el valor.

    Factor de carga de cara KFb

    El factor de carga de cara de plegado depende, entre otros parámetros, del ángulo del eje y el desplazamiento del eje entre Engranaje 1 y Engranaje 2. La influencia de estos parámetros se determina usando el diagrama cinemático. Es necesario seleccionar el diagrama cinemático que se corresponde con el mecanismo diseñado.

    Pulse , tras los campos de edición, para abrir el cuadro de diálogo Diagrama cinemático, donde puede seleccionar el valor.

    Factor de carga transversal KHa

    Tiene en cuenta la distribución no uniforme de la carga en dirección transversal que resulta, por ejemplo, de la desviación del paso.

    Factor de carga transversal KFa

    Tiene en cuenta la distribución no uniforme de la carga en dirección transversal que resulta, por ejemplo, de la desviación del paso.

    Factor de sobrecarga única KAS

    Tiene en cuenta la sobrecarga única máxima del engranaje.

    Factores de contacto

    Factor de zona ZH

    Determina la influencia en la presión de Hertz de la curvatura del flanco del diente en el punto de separación.

    Factor de coeficiente de contacto Ze

    Determina la influencia del coeficiente de contacto transversal y el coeficiente de solapamiento en la carga de superficie específica de los engranajes.

    Factor de contacto de par único de dientes ZB

    Convierte la tensión de contacto, en el punto de paso, a la tensión de contacto en el punto interior de contacto de par único de dientes en el engranaje.

    Factor de vida útil ZN

    Tiene en cuenta la tensión Hertz superior a la permitida si sólo se exige la duración limitada.

    Factor de lubricante ZL

    Determina la influencia de la viscosidad del lubricante.

    Factor de rugosidad ZR

    Determina la influencia de la rugosidad de la superficie.

    Factor de velocidad Zv

    Determina la influencia de la velocidad de la línea de paso.

    Factor de ángulo de hélice Zb

    Establece la tolerancia de la influencia del ángulo de hélice en la durabilidad de la superficie.

    Factor de tamaño ZX

    Determina la influencia de las cotas de diente en la tensión de contacto permitida.

    Factor de endurecimiento por deformación en frío ZW

    Determina el efecto de la creación de una malla con una superficie templada o de forma análoga, con un engranaje de acoplamiento templado.

    Factores de plegado

    Factor de forma YFa

    Tiene en cuenta la influencia en la tensión nominal de raíz de diente, de la forma de diente con la aplicación de carga en la punta del diente

    Factor de corrección de tensión YSa

    Tiene en cuenta la conversión de la tensión de plegado nominal determinada para la aplicación de carga en la punta del diente a la tensión local de raíz de diente. Se tiene en cuenta: a) el efecto en la amplificación de tensión que tiene el cambio de sección en la raíz de diente; y b) la evaluación del sistema de tensiones reales, en la sección crítica de diente de raíz, es más compleja que la evaluación sencilla del sistema presentada, aunque se desestima la influencia del brazo de momento de plegado.

    Factor de dientes con muescas rectificadas YSag

    Determina la influencia de las muescas rectificadas en el empalme de un engranaje cercano a la sección crítica. Asimismo tiene en cuenta la reducción del grosor de la raíz de diente.

    Factor de ángulo de hélice Yb

    Tiene en cuenta las influencias del ángulo de hélice, como la variación de la cara en las líneas de contacto.

    Factor de coeficiente de contacto Ye

    Determina la influencia del coeficiente de contacto transversal y el coeficiente de solapamiento en la carga de superficie específica de los engranajes.

    Factor de carga alterna YA

    Determina la influencia de la carga reversible de los dientes.

    Factor de tecnología de producción YT

    Este factor refleja la influencia del bruñido de la altura de pie del diente, etc.

    Factor de vida útil YN

    Tiene en cuenta la tensión Hertz superior a la permitida si sólo se exige la duración limitada.

    Factor de sensibilidad de muesca Yd

    Determina la influencia de la sensibilidad de muesca del material.

    Factor de tamaño Y X

    Determina la influencia de las cotas de diente en la resistencia de plegado de diente.

    Factor de superficie de raíz de diente YR

    Determina la influencia de la rugosidad de la superficie.

    Factores: según ANSI heredado

    Los elementos mostrados en esta ventana dependen de la opción elegida en la lista de selección Método de cálculo de resistencia, situada en la ficha Cálculo. Debe tener seleccionado ANSI heredado.

    Para obtener información sobre las fórmulas de cálculo utilizadas en los factores, consulte el Manual del ingeniero.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto y, en la ficha Cálculo, haga clic en Factores.

    Aceptar

    Pulse para confirmar la selección y cerrar el cuadro de diálogo.

    Cancelar

    Cierra el cuadro de diálogo.

    Factores de usuario

    Active la casilla de verificación para poder introducir valores manualmente.

    Factores comunes

    Factor de sobrecarga Ko

    Tiene como objetivo determinar una carga ocasional de la carga de diseño nominal Wt. Se puede establecer a partir de la experiencia con la aplicación determinada. De lo contrario, utilice Ko = 1.

    Pulse Factores... en el menú contextual para acceder al cuadro de diálogo Factor de sobrecarga que permite seleccionar el valor.

    Factor dinámico Kv

    Tiene en cuenta los incrementos de carga debido a efectos dinámicos internos.

    Factor de montaje Km

    Tiene en cuenta la influencia de precisión, juego, flexión, precisión de engranajes en el montaje, etc.

    Factores de contacto

    Introduce los valores de los factores de contacto. Pulse las flechas que se encuentran junto a los campos de edición para mostrar las tablas de selección de valores.

    Factor de vida útil Cli

    Tiene en cuenta la capacidad de carga superior en un número limitado de ciclos de carga.

    Factor de fiabilidad Cr

    Determina el efecto de la distribución estadística normal de los errores de prueba de materiales.

    Factor de geometría I

    Hace referencia a la forma del diente en el punto de contacto, el punto con carga más elevada.

    Factores de plegado

    Introduce los valores de los factores de plegado. Pulse las flechas que se encuentran junto a los campos de edición para mostrar las tablas de selección de valores.

    Factor de carga Cl

    Factor de carga Cl = 1,0 para cargas de plegado.

    Factor de gradiente Cg

    Refleja la falta de uniformidad de las propiedades de material. Depende del tamaño de diente.

    Factor de superficie Cs

    Tiene en cuenta la influencia del acabado de la superficie.

    Factor de fiabilidad kr

    Determina el efecto de la distribución estadística normal de los errores de prueba de materiales.

    Factor de temperatura kt

    Determina el efecto de la temperatura en la película de aceite y las propiedades del material.

    Factor de tensión media kms

    Determina la influencia de la carga reversible de los dientes.

    Factor de geometría J

    Hace referencia a la forma del diente en el punto de contacto, el punto con carga más elevada.

    Factores: según ANSI/AGMA 2001-D04: 2005

    Los elementos mostrados en esta ventana dependen de la opción elegida en la lista de selección Método de cálculo de resistencia, situada en la ficha Cálculo. Debe seleccionarse ANSI/AGMA 2001-D04:2005.

    Para obtener información sobre las fórmulas de cálculo utilizadas en los factores, consulte el Manual del ingeniero.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto y, en la ficha Cálculo, pulse Factores.

    Aceptar

    Pulse para confirmar la selección y cerrar el cuadro de diálogo.

    Cancelar

    Cierra el cuadro de diálogo.

    Factores de usuario

    Active la casilla de verificación para poder introducir valores manualmente.

    Factores comunes

    Factor de sobrecarga Ko

    Tiene como objetivo determinar una carga ocasional de la carga de diseño nominal Wt. Se puede establecer a partir de la experiencia con la aplicación determinada. De lo contrario, utilice Ko = 1.

    Pulse Factores... en el menú contextual para acceder al cuadro de diálogo Factor de sobrecarga que permite seleccionar el valor.

    Factor dinámico Kv

    Tiene en cuenta los incrementos de carga debido a efectos dinámicos internos.

    Factor de tamaño Ks

    Refleja la falta de uniformidad de las propiedades del material. Depende principalmente del tamaño de diente y del tamaño de engranaje.

    Factor de fiabilidad KR

    Determina el efecto de la distribución estadística normal de los errores de prueba de materiales.

    Factor de temperatura KT

    Tiene en cuenta el efecto de la temperatura en la película de aceite y las propiedades del material.

    Factor de distribución de carga Km

    Tiene en cuenta la influencia de la distribución no uniforme de la carga a lo largo de las líneas de contacto.

    Factor de corrección de avance de la rosca Cmc

    Determina la influencia de la corrección de avance de la rosca mediante corrección de coronas o de avances de rosca.

    Factor de corrección de alineación de malla Ce

    Tiene en cuenta las mejoras de técnicas de fabricación o ensamblaje.

    Modificador de proporción de piñón Cpm

    Tiene en cuenta la influencia de las flexiones del eje y los juegos del rodamiento.

    Factor de alineación de malla Cma

    Determina la alineación incorrecta de los ejes de rotación que no sea consecuencia de las deformaciones elásticas.

    Factores de contacto

    Introduce los valores de los factores de contacto. Pulse las flechas que se encuentran junto a los campos de edición para mostrar las tablas de selección de valores.

    Factor de condición de superficie Cf

    Tiene en cuenta la influencia del acabado de la superficie y los efectos de la plasticidad.

    Factor de ciclo de tensión ZN

    Determina la capacidad de carga superior en un número limitado de ciclos de carga.

    Factor de coeficiente de dureza CH

    Tiene en cuenta la influencia del coeficiente de engranaje, del acabado de la superficie y de la dureza del piñón y del engranaje.

    Factor de geometría I

    Hace referencia a la forma del diente en el punto de contacto, el punto con carga más elevada.

    Factores de plegado

    Introduce los valores de los factores de plegado. Pulse las flechas que se encuentran junto a los campos de edición para mostrar las tablas de selección de valores.

    Factor de carga inversa Ya

    Determina la influencia de la carga reversible de los dientes.

    Factor de grosor del anillo KB

    Tiene en cuenta la influencia del grosor del anillo que no ofrece compatibilidad total con el diente de raíz.

    Factor de ciclo de tensión YN

    Determina la capacidad de carga superior en un número limitado de ciclos de carga.

    Factor de geometría J

    Hace referencia a la forma del diente en el punto de contacto, el punto con carga más elevada.

    Precisión

    Muestra un cuadro de diálogo que permite introducir la norma y el grado de precisión.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto y, en la ficha Cálculo, haga clic en Precisión.

    Norma

    Selecciona la norma para el cálculo de la precisión. La selección determinará las opciones de Especificación de precisión mostradas.

    Especificación de precisión

    Seleccione el grado de precisión.

     
    Nota en la norma CSN, la lista contiene todos los valores. Algunos de estos valores no se pueden seleccionar aleatoriamente, sino que dependen de los valores que se inserten a la izquierda. Si selecciona un valor que no se corresponde con el valor de la izquierda, el valor no se inserta automáticamente. Se selecciona y se inserta el valor aceptable más próximo.

    Aceptar

    Pulse para confirmar la selección y cerrar el cuadro de diálogo.

    Cancelar

    Pulse para cerrar el cuadro de diálogo.

    Factor de tamaño

    Muestra la lista de los tipos de materiales. Seleccione un tipo y pulse Aceptar. El valor del factor calculado para el tipo de material seleccionado se introduce en el cuadro de diálogo Factor de tamaño.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseñopanel Transmisión de potencia Engranaje recto

    y, en la ficha Cálculo, pulse Factores y, en Factores de plegado, pulse Factores en el menú de lista Factor de tamaño.

    Notasólo se puede tener acceso a este cuadro de diálogo cuando se ha seleccionado la opción Según ISO, DIN o CSN en la lista de selección Método de cálculo de resistencia de la ficha Cálculo.

    Aceptar

    Pulse para confirmar la selección y cerrar el cuadro de diálogo.

    Cancelar

    Pulse para cerrar el cuadro de diálogo.

    Factor de dientes con muescas rectific.

    Muestra un cuadro de diálogo para la entrada de cotas de muescas rectificadas.

    Introduzca los valores de las cotas y pulse Aceptar. El valor calculado se inserta en Factor de dientes con muescas rectific. Si desea insertar un valor que no se corresponda con otros valores insertados o con los criterios del cálculo, el campo de edición se vuelve de color rojo y no es posible insertar el valor en el cuadro de diálogo Factores.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto

    . En el Generador de componentes de engranajes rectos, en la ficha Cálculo, pulse el botón Factores. En Factores de plegado, pulse Factores en el menú de lista Factor de dientes con muescas rectific.

    Notasólo se puede tener acceso a este cuadro de diálogo cuando se ha seleccionado la opción Según ISO, DIN o CSN en la lista de selección Método de cálculo de resistencia de la ficha Cálculo.

    Aceptar

    Pulse para confirmar la selección y cerrar el cuadro de diálogo. Introduce el valor calculado para el factor en el cálculo.

    Cancelar

    Pulse para cerrar el cuadro de diálogo.

    Diagrama cinemático

    Muestra un diagrama cinemático de la disposición del engranaje. Desplácese con la flecha para seleccionar el diagrama adecuado e insertar los valores de las cotas.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto

    . En el Generador de componentes de engranajes rectos, en la ficha Cálculo, pulse el botón Factores y después el botón , junto a Factor de carga de cara.

    Notasólo se puede tener acceso a este cuadro de diálogo cuando se ha seleccionado la opción Según ISO, DIN o CSN en la lista de selección Método de cálculo de resistencia de la ficha Cálculo.

    Introduzca los valores en los campos de edición. La columna de la izquierda representa los valores para el engranaje 1 y la columna de la derecha los valores para el engranaje 2. El engranaje 1 es un engranaje impulsor y el engranaje 2 es un engranaje impulsado. Sólo están activos los cuadros de texto que corresponden al diagrama cinemático seleccionado.

    Cotas diseñadas

    Active la casilla de verificación para poder introducir valores manualmente.

    Separación de rodamientos

    Introduzca la distancia entre los rodamientos del eje.

    Distancia al centro

    Introduzca la distancia desde el centro del eje.

    Diámetro de eje mediano

    Distancia cuadrática media del diámetro de eje entre los rodamientos.

    Diámetro de separación de segundo engranaje

    Diámetro de separación del segundo engranaje en el mismo eje.

    Aceptar

    Pulse para confirmar la selección y cerrar el cuadro de diálogo.

    Cancelar

    Pulse para cerrar el cuadro de diálogo.

    Vista preliminar

    En la ficha Cotas se muestra la imagen esquemática de las cotas de los engranajes rectos. Use otras fichas para mostrar el perfil de la malla, los piñones y los dientes del engranaje.

    El tamaño del cuadro de diálogo se puede ajustar.

    Acceso:

    Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje recto y, en la ficha Diseño, pulse Vista preliminar... en el área Atributos comunes.

    Cotas

    Muestra la imagen esquemática de las cotas de los engranajes rectos.

    Pulse los comandos Engranaje 1 y Engranaje 2 para ver los resultados calculados correspondientes.

    Active la casilla para insertar el valor de la cota entre conductores.

    Resultados

    El panel Resultados muestra los valores calculados del engranaje 1 o el engranaje 2.

    Puede cambiar los valores de entrada en las fichas Diseño y Cálculo. Los valores se calculan al pulsar Calcular.

    Las unidades de los valores de los resultados se pueden modificar. Pulse dos veces en el valor especificado que desee cambiar y las unidades se convertirán automáticamente a las unidades deseadas.

    Los siguientes parámetros de salida se muestran en el panel Resultados:

    NotaPara ver una descripción de los parámetros calculados en el área Resultados, consulte el Manual del ingeniero.
    • Separación circular base (ptb)
    • Separación circular (p)
    • Separación circular tangencial (pt)
    • Ángulo de presión tangencial (at)
    • Ángulo de presión de funcionamiento (aw)
    • Ángulo de presión tangencial de funcionamiento (atw)
    • Diámetro de separación (d)
    • Diámetro de círculo base (db)
    • Diámetro raíz (df)
    • Cota sobre cuerda W
    • Dientes de cota sobre cuerda (zW)
    • Cota sobre (entre) conductores (M)
    • Grosor de diente sobre cuerda (tc)
    • Altura de cabeza de diente sobre cuerda (ac)

    Engranaje de dientes

    Muestra el engranaje de dientes real del piñón y el engranaje. Disponible para los dientes externos e internos. La geometría se basa en los valores especificados en las fichas Diseño y Cálculo. Pulse Calcular para actualizar la vista preliminar.

    La línea de puntos azul representa el círculo base.

    La línea de trazos y puntos roja representa el eje o el círculo del diámetro de separación.

    La línea de acción se resalta en azul.

     

    Zoom todo

    Active esta opción para visualizar todo el conjunto de engranajes o desactívela para visualizar el engranaje de dientes.

     

    Paso atrás, Paso adelante

    Gira el engranaje un paso en una dirección especificada.

     

    Animación atrás, Animación adelante

    Reproduce la animación del engranaje de dientes en la dirección especificada.

    Engranaje de piñones y cremalleras

    Muestra el engranaje real de piñones y cremalleras. Sólo está disponible para los dientes externos. La ilustración puede ayudar a entender cómo se genera el perfil del diente. La geometría se calcula a partir de los valores especificados en las fichas Diseño y Cálculo. Pulse Calcular para actualizar la vista preliminar.

    La línea de puntos azul representa el círculo base.

    La línea de trazos y puntos roja representa el eje o el círculo del diámetro de separación.

     

    Zoom todo

    Active esta opción para visualizar todo el conjunto de engranajes o desactívela para visualizar el engranaje de dientes.

     

    Paso atrás, Paso adelante

    Gira el engranaje un paso en una dirección especificada.

     

    Animación atrás, Animación adelante

    Reproduce la animación del engranaje de dientes en la dirección especificada.

    Malla de engranajes y cremalleras

    Muestra la malla real de engranajes y cremalleras del engranaje. Sólo está disponible para los dientes externos. La ilustración puede ayudar a entender cómo se genera el perfil del diente. La geometría se calcula a partir de los valores especificados en las fichas Diseño y Cálculo. Pulse Calcular para actualizar la vista preliminar.

    La línea de puntos azul representa el círculo base.

    La línea de trazos y puntos roja representa el eje o el círculo del diámetro de separación.

     

    Zoom todo

    Active esta opción para visualizar todo el conjunto de engranajes o desactívela para visualizar el engranaje de dientes.

     

    Paso atrás, Paso adelante

    Gira el engranaje un paso en una dirección especificada.

     

    Animación atrás, Animación adelante

    Reproduce la animación del engranaje de dientes en la dirección especificada.

    Exportar forma de diente

    Puede crear el perfil de diente real con respecto al juego entre dientes definido. El perfil del diente se calcula y se exporta a un boceto en la pieza creada. El modelo no está asociado con el conjunto de engranajes rectos. El boceto también contiene todos los ajustes importantes de la cabeza, la raíz, la separación y la base de los círculos.

    Acceso:

    Seleccione los engranajes rectos insertados, pulse con el botón derecho del ratón y seleccione Exportar forma de diente.

    Exportar

    Seleccione la geometría del piñón o el engranaje que desee exportar.

    Especifique la precisión deseada como una desviación de la distancia de las curvas con respecto al perfil analítico exacto. La tolerancia especificada tiene un impacto considerable sobre el número de puntos de spline que se generan.

    Ajuste de desfase de herramienta

    Puede ajustar el desfase de herramienta total con respecto al desfase de herramienta especificado en el generador de engranajes rectos (corrección de dientes). El juego entre dientes especificado para un engranaje concreto modifica el desfase de herramienta total requerido para obtener la geometría de engranaje deseada.

    Juego entre dientes deseado

    Seleccione un tipo de juego entre dientes. Dependiendo de la opción seleccionada (Circular, Normal, Central, Angular), se habilita el campo de edición correspondiente, que permite especificar el valor del juego entre dientes.

    En los engranajes de hélice, el juego entre dientes normal y circular se considera en una sección transversal con la dirección normal de la superficie del diente, como el juego entre dientes normal jnn y el juego entre dientes circular jnt.

    Especifique el valor del juego entre dientes deseado para un engranaje dado y modifique la tolerancia con respecto al perfil de diente ideal. Un juego entre dientes no válido se resalta en color rojo. El rango del juego entre dientes aceptado está comprendido entre 0 y el juego entre dientes central, que es aproximadamente igual al módulo multiplicados por el juego de diente unitario.

    Desfase de herramienta de juego entre dientes

    El desfase de herramienta de juego entre dientes se calcula como resultado del juego entre dientes central. Es un ajuste del desfase de herramienta para obtener el juego entre dientes deseado.

    Desfase de herramienta total

    Representa un desfase de herramienta total con respecto a una posición normal que incorpora el desfase de herramienta nominal obtenido en el cálculo del conjunto de engranajes (corrección de diente), así como el desfase de herramienta del juego entre dientes. Determina la posición exacta de la herramienta mientras se fabrica el ensamblaje.

    ConsejoPara obtener información sobre las fórmulas de cálculo y los tipos de juegos entre dientes, consulte el Manual del ingeniero.

    Tratamiento térmico

    Muestra la lista de los tipos de materiales de acero. Seleccione un tipo y pulse Aceptar. El indicador del tipo de material de acero seleccionado se inserta en el campo de edición Tratamiento térmico.

    Acceso:

    En el panel Transmisión de potencia de la ficha Diseño, pulse Engranaje recto o Engranaje biselado. En el Generador de componentes de engranajes rectos o de engranajes biselados, en la ficha Cálculo, pulse la flecha situada junto a Tratamiento térmico y seleccione Factores.

    Notasólo se puede tener acceso a este cuadro de diálogo cuando se ha seleccionado la opción Según ISO, DIN o CSN en la lista de selección Método de cálculo de resistencia de la ficha Cálculo.

    Aceptar

    Pulse para confirmar la selección y cerrar el cuadro de diálogo.

    Cancelar

    Pulse para cerrar el cuadro de diálogo.